宁波保税区海文机械技术有限公司

CIMCORE柔性关节测量设备

3DSCANNERS激光扫描

柔性激光扫描系统

精密影像测量系统

台式三坐标

Delcam检测加工软件

计算机辅助检测软件

今天是：

轻卡车身改型设计
设计过程：

1、经过前期市场调查，选定某款欧洲的卡车作为设计参考；

2、做整车布置和车身布置；

3、根据初步选定的车身设计参数，制作效果图和油泥模型；

4、初步确定车头的钣金件结构设计方案，用钣金制作样车；

5、扫描样车和油泥模型，处理数据，建立车身坐标；

6、根据扫描的点云数据，在CAD软件中进行逆向改型结构设计；

7、工艺性分析，出二维图纸。

该项目从前期到结尾用时3个月时间，一共有6个工程师参与该项目（每个节点都有专家小组负责评审工作，通过评审后方可进行下一步的工作）。

在开发过程中与生产厂家的工程师沟通和共同分析，解决了各个工艺结构问题，取得了较好的结果，同时我们的工程师也积累了大量的实战经验。

SUV改型设计
改型目的：在现有的某款量产SUV的基础上，通过改变隔栅、大灯、机盖、翼子板、前后保险杠以及部分内饰，快速的把一款衍生车型推向市场。

项目特点：该项目时间较紧，很多前期的规划工作都没有做。在造型设计师把改型的效果图完成后，就用快速成形件改装了样车，然后再用激光扫描设备扫描车身；结合原有老车型数模和点云数据进行A面设计和机构设计。

设计任务：主要是对点云的扫描，A面设计和各个改型部件的结构设计，参与工程师6人，整个设计过程只有30天时间；在时间紧任务急，还有部分设计参数不明确的情况下，我们的工程师大胆创新的提出自己的设计想法，多数得到了客户的认可，节约了大量讨论、论证、沟通的时间，给客户留下了深刻的印象。

家轿改型设计（未上市）

设计过程：

1、在市场上某款2厢车的基础上做造型设计以及整车布置和车身布置；

2、根据初步选定的车身设计参数，制作效果图和油泥模型；

3、初步确定车身的钣金件结构设计方案，在原车基础上用制作样车；

4、扫描油泥模型并立即设计A面数模；

5、根据A面数模，铣削1:1的代木模型，并组织专家组评审；

6、通过逆向设计的方式，取得该款2厢车的数模；

7、根据已经取得的A面外形数据、逆向数据以及已经制作好的钣金样车，进行车身的结构设计；

8、工艺性分析和车身CAE分析。
设计任务：参与开发的全部过程；主要承担了其中的激光扫描、车身坐标建立、老车身数字化、白车身结构设计的任务，积累了与主机厂技术人员协同工作的能力，同时也对汽车的整个开放流程有了更深入的了解。